紀泉高原 東ニュータウンから沢池、旗立山、ハンガーコース、俎石山周回 2020/12/25 3人

コース図二分割 距離約17㎞ 総時間9時間25分 登山口07：51-沢池10：47-旗立山12：16-大河内池13：42-俎石山15：17-大福山15：49-登山口17：16 ヤマレコにリンク

三人で紀泉高原のハンガーコースを廻ろうと計画した 殆ど登山者が無くなった六十谷道から沢池に下り沢池からバリエーションで旗立山に登り、ボランティア整備の道を大河内池に下り、ハンガーコースから、俎石山に登り返し、大福山をかすめ、東ニュータウンに周回するマイナーコースを組んだ バリエーション部以外は道標は有るが、沢池に下る道は荒れ放題の道となっていた バリエーション部は、地形図で3コース予想をたて、一番難易度が有るだろうコースを登ってみた 目標は、旗立山にピタリと出るで読図した ①コースは現場では道跡が有った ②コース面白みがないと ③コースに決めた

東ニュータウン、新道コースは地元のボランティアと地主様のご理解で通行が可能となった  植林内を上に上にと登れば六十谷道に出る 　 六十谷道を、岩神山分岐、見返り山分岐、奥辺峠分岐、とひたすら登り、測量点３７２ｍ、淡輪方面道標に沿って入る 小ピークから下りこんで沢池、淡輪駅方面の道標に沿って谷に入るが、この道は道標と裏腹に、未整備で荒れ放題の倒木もある道だ このままだと廃道に成るかも 　 道標は立派だが、道は荒れ放題 道標は残るが道は踏み跡も少なく、小枝の払い取も無かった 次回通ることが有れば小枝くらいは払いのけたいと感じた 　　 マア、谷を素直に下ればいいが 古い大福山から紀泉高原に登る道標が出た 今は廃道だが１０年位昔前は道跡を感じたほど残っていたが、今は分からない 　 沢池の池尻からは林道に成る ここにも古い道標が有ったが秋はマッタケ山だ

林道を下り予定コースに入る 大きく曲がる林道から沢に向かうが、沢右岸の上に道が有る 荒れた道跡だが、石積みが残りその跡は濃い 予定コース①の谷�上で道が続くことを確認した 少し右岸近くに下ると、道が出た これが、広い道と細い道が上下二段に成っている　？？と感じながら細い道を谷右岸に登れば、石が溝に彫り込まれた処がでた 整備が有った道だ 雑木で歩きにくい  この付近は地形から位置を読むのに気を取られ写真は無い 二つの谷を確認して三つ目の広い谷らしい所から取りついた 谷直接には登れなく、手前からバリバリと登って行くと白い新しいテープが一巻き合った オッ　好きもの 後は登れるか、確認しながら予定のコースに近く登ってゆく 途中で道跡を感じ、ハット気が付いた 和泉砂岩の切り出した跡だろう 裏山の岩神山、石切り場と同じように屑石が有った 確信して石切り場跡で、石を出す道と石切り職人が登った道が二本あるのだ コンパスは沢池尻から旗立山に取っているが、おかしな程小さな尾根を上手く地形図に書かれていた 最奥の石切り跡は登れるかと思ったが、上手く登れた 　最後の石切り跡 標高差５０ｍ程度で羊歯が出た こだわるＴＥＲＡさんは尾根に乗り羊歯内を分け入るが、ショウタンは極力羊歯を避けた 山頂の看板裏にピタリと出て満足した 予定より１５分遅れただけだった

大阪湾が神戸が空港が綺麗だが、時間的余裕がない まして、足の故障のショウタンは歩きが遅い（普段から遅い） 大河内池（おこで池）に下る分岐道標（勝手道標）からおこで池に下る 整備されているが、道は荒れた道だ 尾根からすぐ下の倒木で行動食を取った

荒れた道を整備してくださるのだろう、補助ロープなどが有り、手作り橋が二か所、途中に小さな水車と、鹿威しなどが手作りされていた 　　 又　緑片岩が３０ｍ程度の壁に成った所や小滝などが有る 林道に成り、ルンルンと下れば、ハンガーコースの取りつきは見逃す所だった こだわらなければ、途中からハンガーコースに登れそうな尾根が有ったが、一応こだわってみた

昭文社地図には下り不向きとある通りなかなかの急傾斜、今の足では下るに痛みが走ると、コースは登りに設定した 見晴らしもあり、負の遺産（由良要塞跡道標）の道標、測量点など現在地特定のポイントもあり登るに楽しい 　　　　 桃ノ木台縦走路に出れば、ハンガーコースの名がついたハンガーが今も残る 　　 Ｐ343から俎石山の同定をしてみた 桃ノ木台コースから俎石山の展望台はスルーして、三角点で行動食とヘッデン準備、後は大福山から、奥辺峠と六十谷道を下り、東ニュータウンに下った。 　　 　　 大河内池は初めてだったし、沢池は大福山から下っただけ 又機会を見て廃道化された道を通ってみたい

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